在国内新能源汽车这片波澜壮阔的海洋中，增程式电动车犹如一股独特的潮流，始终伴随着争议与挑战。对于汽车制造商而言，增程式技术宛如一座未被充分挖掘的金矿，其相对较低的技术门槛与宽松的专利环境，无疑为研发成本的削减铺设了坦途。加之此类车型在驾驶的丝滑顺畅与智能化体验的优越展现，更是为其赢得了市场的广泛关注。
然而，在消费者心中，增程式电动车却似乎陷入了一种微妙的尴尬境地。许多用户在亲身体验了纯电驰骋与增程器启动的双重模式后，往往对纯电模式情有独钟。即便是那些售价高达30万以上的增程式电动车佼佼者，如问界M9、理想L9与理想L8，其车主们也普遍倾向于纯电行驶。一项针对问界M9用户的深入调研揭示，高达90%的增程版车主的日常行驶里程，皆由纯电模式所贡献。这一偏好，无疑让增程器的存在显得略显尴尬。
增程式电动车的初衷，旨在为用户缓解续航的焦虑。然而，随着纯电续航里程的不断攀升，这一焦虑似乎正逐渐消散于无形。以智己LS9为例，这款增程式电动车搭载了宁德时代提供的66度大容量电池，纯电续航里程竟高达450公里，这一数据几乎逼近了许多A级纯电动车的表现。更令人瞩目的是，它还配备了800V高压快充技术，仅需短短15分钟，便能补充310公里的续航，峰值充电功率更是惊人地达到了268kW。
在如此强劲的续航与充电速度加持下，用户即便没有私人充电桩，也能轻松应对日常的通勤需求。一周一次的充电频率，对于大多数用户而言，几乎不成问题。此外，高速充电的便捷性更是大大降低了长途行驶的焦虑。450公里的纯电续航里程，足以支撑用户在高速公路上以100km/h的速度疾驰4小时，期间还能利用短暂的休息与如厕时间，迅速补充电量。
或许有人会疑惑，既然城区通勤与长途行驶皆可依赖纯电模式，那么增程器的意义何在？事实上，增程器在这里更像是一位默默守候的“守护者”。在充电桩被占用或损坏等突发状况下，增程器能够挺身而出，发挥应急作用。在这种“大容量电池+小型油箱”的车型组合中，增程器更多地扮演着辅助与备份的角色。
智己LS9的成功实践，无疑为我们揭示了一个清晰的趋势：大电池、高压快充的增程式电动车正成为解决续航焦虑的有效良策。尤其在国内超充体系尚待完善的背景下，这类车型的优势更加凸显。它们不仅规避了纯电动车的续航焦虑，还降低了对充电位置的严苛要求。可以预见，在未来的日子里，增程式电动车很可能会沿着这一方向持续迈进，成为市场上备受瞩目的热门选择。