若将电动车的动力之源——电池，比作驱动其奔腾不息的心脏，这无疑是最为贴切的比喻。一颗强健的心脏，能为电动车注入澎湃的动力，使其不仅疾驰如风，更能远航千里，且历久弥新。在电动车电池的浩瀚宇宙中，铅酸电池、三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸铁锂电池、钠电池等星辰璀璨，它们各自闪耀着独特的光芒。那么，哪一颗“心脏”能最持久地跳动、最安全地守护、最经济地运行呢？接下来的篇章，将为您深入剖析，为您的电动车电池选购之旅点亮明灯。
铅酸电池，这位电池界的“老将”，以其铅质电极和硫酸水溶液电解液构建起了坚固的防御。它由六个单体单元串联而成，每个单元承载着2V的电压，共同构筑起12V的堡垒。常见的48V电动车，便是四座这样的堡垒并肩作战，60V则是五座，以此类推，它们共同守护着电动车的能源领地。
铅酸电池的能量密度大约在30至40瓦时/千克之间，而其进阶版——石墨烯电池，更是将这一数字提升至40至50瓦时/千克，可历经350次充放电循环，陪伴您度过1至2年的风雨兼程。
它的优势在于，即便面对过度放电、过度充电，甚至是短路的极端挑战，也能稳如泰山，不会引发爆燃的危机。同时，它还拥有可循环回收利用的绿色属性。
然而，铅酸电池也有其短板。庞大的体积、沉重的身躯、相对较低的能量密度、短暂的寿命、漫长的充电时光，以及在寒冷环境下的萎靡不振，都成为了它难以忽视的软肋。
从经济性的角度来看，以市场占有率最高的电动车为例。48V电动车约占市场的15%，60V约占45%，72V约占30%。以60V电动车为例，其常配备的20安时铅酸电池，新购价格约为760元。假设电动车寿命为8年，期间需更换3次电池，每次以旧换新约需350元，因此8年的电池使用成本为760元加上3次350元的更换费用，总计1810元。
三元锂电池，这位新能源领域的“新星”，以其镍钴锰或镍钴铝三元复合氧化物正极材料，引领着锂离子电池的新潮流。其能量密度在两轮电动车中可达180至230瓦时/千克，可历经800至1500次充放电循环。优质的三元锂电池，在经历1000次循环后，仍能保持80%的容量，设计使用寿命长达8至10年。
三元锂电池以其轻盈的身躯、五倍于铅酸电池的能量密度、四倍于铅酸电池的寿命，以及支持快充的便捷性，赢得了市场的青睐。然而，它也有其软肋。在低温环境下，它的性能会有所下降；而电芯的耐高温性能较差，一旦内部温度超过220度，就有可能引发内部短路，导致电池爆炸起火，安全性令人担忧。
从经济性来看，优质的三元锂电池价格约为普通铅酸电池的三倍。60V20AH的三元锂电池价格约为2100元。对于普通用户而言，若采用浅充浅放的方式，不进行长距离骑行，其使用寿命可达8年，因此8年的使用成本仍为2100元。
磷酸铁锂电池，这位以磷酸铁锂为正极、碳为负极的绿色使者，以其独特的魅力在电池界独树一帜。以比亚迪发布的两轮三轮电动车专用磷酸铁锂电池为例，其能量密度为180瓦时/千克，可历经2000次以上的充放电循环，比亚迪更是提供了5年的质保，承诺使用寿命长达10年。
磷酸铁锂电池以其轻盈、高能量密度、长寿命、较好的耐低温性能，以及高于三元锂电池的安全性（但低于铅酸电池），赢得了市场的认可。然而，它的电池一致性较差，即电芯之间的压差较大，需要定期将电量放至最低，并进行不间断的充足充电，以均衡电芯之间的压差。
从经济性来看，60V24AH的比亚迪磷酸铁锂电池，包含充电器的价格约为1930元。在8年的使用寿命内，无需更换电池，因此8年的使用成本仍为1930元。
锰酸铁锂电池，这位在传统磷酸铁锂电池基础上进行改良的创新者，通过掺杂锰元素，如同为铅酸电池披上石墨烯战甲一般，为其注入了新的活力。锰酸铁锂电池的能量密度达到了230瓦时/千克，与三元锂电池相媲美，循环充放电次数一般在1000次左右。然而，尽管它升级了能量密度，但由于材料稳定性变差、副反应程度增大、导电性能存在差异，其使用寿命并未超越磷酸铁锂电池。
锰酸铁锂电池以其比传统磷酸铁锂电池提升15至20%的能量密度，增加了电动车的续航里程。同时，由于锰元素价格亲民，降低了电池的制造成本，使其价格比磷酸铁锂电池更为实惠。此外，它还继承了磷酸铁锂电池的耐高温性能，安全性优于三元锂电池。然而，锰元素在充放电过程中的析出，导致电芯内部副反应增多，影响了其使用寿命。同时，其导电性能一般，耐低温性能也有待提升。
从经济性来看，60V20AH的锰酸铁锂电池价格约在1100元左右。在8年的使用寿命内，约需更换一次电池，以旧换新约需800元，因此8年的使用成本为1100元加上800元的更换费用，总计1900元。
钠电池，这位电池界的新秀，以其钠离子在正极和负极之间的穿梭为动力源泉，引领着新能源领域的新风尚。目前量产的钠电池能量密度在145至170瓦时/千克之间，循环充放电次数可达3000次以上，使用寿命长达十年以上。
钠电池以其地球上储量丰富的钠元素为原材料，未来随着规模化量产的推进，价格有望进一步降低。同时，它还拥有较高的安全性、零度电池容量无衰减、充电速度快、使用寿命长等诸多优点。然而，钠电池目前仍处于起步阶段，其宣称的使用寿命、耐低温性能等性能参数尚未经过市场的充分考验。
在电动车电池的世界里，每一种电池都有其独特的魅力和挑战。选择哪一种电池，需要综合考虑性能、安全性、经济性以及个人需求。希望这篇篇章能为您的电动车电池选购之旅提供有益的参考。 当前，完整的产业链尚未成型，导致销售价格居高不下。以超威60V21Ah钠电池为例，其售价约为1610元，据厂家所述，电池寿命长达十年，故而十年使用成本仍为1610元。综合考量电池寿命与使用成本，性能排序由高到低为：钠电池、铅酸电池、锰酸铁锂电池、磷酸铁锂电池及三元锂电池。面对如此多样选择，你将如何抉择，选用哪款电池呢？