新能源汽车作为现在汽车界的主流，先进的车机系统和好看的外观以及比油价便宜的电费，真的很吸引人的眼球。然而再这些诱惑下面却隐藏着一些令人头疼的问题，不仅影响驾驶体验，更让人对新能源的未来产生了了一些质疑。
如今的新能源汽车都在一个个的比较智能驾驶，前一段时间的懂车帝组咯了一场大型的汽车智能驾驶测试，发现市面上的很多热门的新能源车都在测试的道路上遇到了各式各样的问题，例如不会转弯，不按交规行驶，检测不到儿童和紧急避让等，这些测试展现了国产新能源的一个问题，这些车企在宣扬智能驾驶的时候是否存在了夸大宣传，当然，不能一票否定智能驾驶。当你在开长途的时候，确实是可以使用智能驾驶，但仅限于道路辅助，作为一个4年的新能源车主，我从未相信过智能驾驶，顶多在开长途的时候使用过道路辅助，所以智能驾驶这块还需要多多改善。
在续航这方面，冬季问题尤为突出，据数据显示，低温环境下的续航衰减35%已是常态，而在低于零下10℃的环境下，续航可能直接减半。这点我深有感受，续航400的新能源车，冬天智能跑一百多公里，尤其是遇到低温天气，充满电放室外，严重的时候一晚上直接掉50公里续航。这样的续航如果需要跑长途无非是个很不好的选择。
其次充电也是大问题，充电桩的不充足和没地方安装家用充电桩都是一个大问题，充电难充电烦一直困扰着一些用户，尤其是没有车库和车位的车主久更为痛苦，再加上节假日出行，高速充电站拥堵，排队几个小时才能冲上电，尤其是有些充电桩功率虚标，让充电时间变得尤其漫长，等待的时间也变得漫长，浪费时间降低出行效率。
这些问题不仅影响了车主的驾驶体验，更是约制了新能源汽车市场的进一步发展只有提高新能源汽车的实用性，才能让新能源车成为消费者的选择。