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南昌固态电池产业化之路越走越宽 新技术突破行业发展再次提速

  • 日期:2022-09-22
  • 编辑:南昌
  • 点击:6932 次

作为未来的电池,固态电池还有另一个爆炸性的消息。 哈佛大学的科学家们开发了一种用于电动汽车的新型固态锂金属电池,预计3分钟内充满电,可持续20年。

制度分析表明,如果固态电池能够发挥和增强一些安全优势,并努力占据能源密度优势,将会翻倍,循环寿命和过程优化,它可以在主导方案中巩固其核心潜在客户。如果性能和成本进步显著,市场将扩大,成为锂离子电池的关键技术路线。到2025年,全球固态电池市场空间可达数十至数千亿千瓦时,规模达1000亿美元。

目前,a股市场部分上市公司已在固态电池领域布局,并已形成一定产能,未来将受益于全球固态电池市场的快速增长。

全球固态电池技术产业经济迅速发展

所谓固态电池是一种新的电池技术,与目前常用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同,固态电池是使用固体电极和固体电解质的电池。

现在,科学界普遍认为,锂离子电池已经达到极限,近年来,固态电池被视为锂离子电池的潜在继承者。使用玻璃化合物制成的钠作为导电材料的锂固态电池技术,可以取代以前的锂电池电解质,大大提高锂电池的能量密度。

固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池,因此其能量密度、安全性等领域比传统锂离子电池具有突出的优势,因此是电动汽车的理想电池。目前各大车企和动力电池公司都在布局固态电池。丰田、宝马、大众、三星等世界知名车企都在投入大量资金进行固态电池研究,研究进展非常迅速。

由于极强的应用研究前景,目前,包括对于我国企业在内的各国在政策上也十分重要支持固态电池的发展。

8月25日,工信部就《关于促进能源电子产业发展的指导意见》公开征求意见。 建议支持长寿命、高安全性的锂离子电池的发展。 推进聚合物锂离子电池、全气候电池、固态电池、快充电池的研发和应用。

根据中信的研究报告,如果固态电池能够发挥和增强部分安全优势,并努力占据能源密度优势,那么其循环寿命和过程优化将翻一番,可以在主导方案中巩固其核心潜在客户。如果性能和成本进步显著,市场将扩大,成为锂离子电池的关键技术路线。到2025年,全球固态电池市场空间可达数十至数千亿千瓦时,规模达1000亿美元。据专家保守估计,到2030年,全球固态电池需求预计将达到5亿千瓦时,市场规模将超过3000亿元。

固态电池新技术引人关注。

固态电池具有独特性能研究获得了业内外诸多问题关注,而近期的一则新闻则又为这团“烈火”上又添加了一把“干柴”。近日,美国哈佛分析大学中国科学家为电动汽车开发了学生一种发展新型固态锂金属电池,该电池技术有望可以实现3分钟内完全进行充电,并且可持续时间使用20年。相关课程论文已经发表在最近的《自然》杂志上。

据媒体报道,原型电池的充电速度可达3分钟,在其生命周期内可回收10000多次。 研究人员说,即使是最好的充电周期现在也只有2000到3000次,这项技术可能会改变“游戏规则”。 此外,该电池使用纯金属形式锂代替目前市场上电动车电池中使用的锂离子,并采用特殊的夹层多层结构设计,可以更好地避免故障和火灾等问题。

现在,一家新成立的公司宣布,它已经获得了哈佛大学技术开发办公室的独家许可,可以将该技术商业化,目标是将电池缩小到巴掌大小的“灵活包装”,其组件封装在一个铝涂层薄膜中。

不过,固态电池虽是一项极有前景的电池管理技术,但也存在对于一些企业亟待解决的问题。首先是进行成本控制问题,有业内人士表示,摆在车企、电池厂商面前最大的问题学生还是固态电池的成本,这点主要原因是因为固态电池目前我国并没有建立完善的产业链来作为重要支撑,同时原材料采购成本费用昂贵,对生产加工工艺和生产安全设备也有着更高的要求。

其次是商业化发展问题,一些相关专业社会人士预判,全固态电池可能要10年后才具备一个完全商业化条件,甚至没有时间更长。

许多上市公司配置固态电池

由于固态电池的短期限制,还没有大规模推广的迹象,因此,目前的市场主要是半固态电池等中间产品。无论是固态电池还是半固态电池,目前已有多家 A 股上市公司在这一领域进行了部署。

轩高科曾表示,其高安全性半固态电池单次能量密度为360 kWh\u002Fkg,配套车型电池组容量达到160 kWh,续航里程超过1000公里。半固态电池满足客户需求,预计今年年底装车,明年批量发货。

德尔股份自2018年开始发展布局全固态电池等产品,由日本本土企业专家带队研发,已掌握相关材料配方和制造生产工艺等多项关键信息技术,并取得阶段性学习成果。目前样件已完成,正在成为日本客户端可以进行分析测试。公司此前在互动教学平台数据表示,主营业务产品既可应用于我国传统燃油车,也可应用于新能源汽车。

金正恩表示,截至2022年8月底,该电池一条试生产线、一条纽扣电池试生产线和一条固态电池试生产线已基本完成设备安装,并正在试运行。 固体电解质中试研发平台已进入中试生产阶段。

2022年7月16日,当盛科技与青岛能源发展有限公司在昆山签署了战略合作协议(2022-2025)。双方决定在发展固态和半固态电池技术、固态锂正极材料供应、全球产能分布、金融和资本合作等方面建立多层次、全方位的战略伙伴关系。此前,党先后推出了6种新型电池材料的战略新产品,包括双相复合固体锂阴极和固体电解质两种新系统材料。

业内专家表示,目前半固态电池和固态电池同步发展,半固态电池只是一个过渡产品。未来,随着全固态电池产业化的推进,电池行业将迎来真正的洗牌时刻,率先实现全固态电池产业化的行业企业将有资格稳坐第一梯队。

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