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山西孚能科技全固态电池进入中试生产阶段,预计年底建成 0.2GWh 中试线?

  • 日期:2025-07-23
  • 编辑:山西冠猴智能
  • 点击:379 次

在新能源产业的浪潮中,孚能科技正以坚定的步伐,引领着动力电池技术的革新。近日,孚能科技在互动平台上宣布,其全固态电池的研发进程已从实验室探索阶段成功跨越至中试生产的关键节点,并雄心勃勃地计划在年内构建起一条设计产能为0.2GWh的硫化物全固态电池中试生产线。这一举措不仅标志着孚能科技向战略合作伙伴客户交付60Ah硫化物全固态电池的承诺即将兑现,更预示着公司在2026年将全固态电池产能提升至GWh级别的宏伟蓝图正稳步前行。

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固态电池,作为动力电池领域的璀璨新星,以其优越的能量密度和无可比拟的安全性,被广泛视为下一代动力电池的核心发展方向。在这场关乎未来能源格局的激烈竞赛中,孚能科技采取了“双轨并行”的独特战略,双管齐下,加速推进固态电池的产业化进程。

技术引领,双轨驱动未来

孚能科技深谙技术迭代更新的内在规律,精心布局“量产一代、开发一代、预研一代”的梯度研发策略,在半固态与全固态两大技术领域同时发力,以技术制胜,双轨并进。

在半固态电池领域,孚能科技已经成功筹备并推出了三代产品迭代。早在2022年,公司便凭借采用凝胶固态化电解质技术的第一代半固态电池,成功实现了量产装车,这一突破性成就不仅将能量密度提升至280-300Wh/kg,更通过了行业极为严苛的1毫米钢针刺穿测试,实现了“零起火、零燃烧”的安全性能。

步入2025年底前量产的第二代半固态电池,孚能科技再次引领创新,应用了创新的氧化物/聚合物固态电解质涂覆和致密化技术,将能量密度进一步突破至330Wh/kg以上,快充能力超过3C,循环寿命更是达到了惊人的4000次以上。即使在-20℃的极端低温环境下,该电池仍能保持90%的能量输出。目前,这一革命性产品已顺利完成设计验证与产品验证,不仅赢得了高端乘用车客户的青睐,更在低空经济领域获得了头部客户的定点认可,展现了孚能科技在新能源领域的深厚底蕴与前瞻视野。

而孚能科技正在紧锣密鼓开发的第三代半固态电池,更是融合了高电导率固态电解质、快离子环技术、超高镍正极、负极表面固态化及膨胀抑制等一系列前沿科技,旨在将能量密度推升至前所未有的400Wh/kg,同时全面提升电池的热稳定性和安全性。目前,该产品正处于车规级认证及产业化开发的关键阶段,预计将于2026年实现量产,持续巩固孚能科技在半固态电池领域的领先地位。

在全固态电池方面,孚能科技采用了高镍三元 + 软包 +叠片的工艺路线,并深刻洞察到全固态电池量产的关键在于电解质材料和工艺。面对聚合物、氧化物、硫化物和卤化物四种固态电解质各有千秋的现状,孚能科技选择了硫化物与氧化物/聚合物复合体系作为突破口。其中,硫化物体系凭借其优越的能量密度和循环性能稳定,成为了孚能科技全固态电池产业化布局的重中之重。该体系采用已验证的高镍三元正极搭配高硅负极/锂金属负极方案,能量密度突破400Wh/kg的电芯已进入实测阶段,其革命性意义在于从根本上消除了传统液态电解质易燃易爆的安全隐患。

实测数据显示,该电芯能够轻松应对针刺、剪切、热箱等极端安全测试,并具备电芯层级的热失控自关断能力,展现了孚能科技在全固态电池领域的深厚技术积累和创新能力。近日,孚能科技披露的固态电池最新进展正是基于该电池体系下的,标志着公司已成功从实验室研究迈入产业化开发的新阶段。

氧化物/聚合物复合体系则采用了更具挑战但潜力无限的锂金属负极和高镍正极,理论能量密度可跃升至500Wh/kg,且对电池工作压力的要求相对较低。孚能科技已攻克关键材料瓶颈,开发出能同时兼容锂金属负极和高镍正极的复合电解质材料,并创造了超薄电解质层的高效制备工艺,为未来实现500Wh/kg级超高能量密度电池奠定了坚实的技术基础。

商业布局,抢占万亿级新赛道

孚能科技并未将固态电池的技术成就局限于实验室之内,而是迅速将其转化为实实在在的商业订单和市场先发优势。公司的战略眼光聚焦于新能源汽车、低空经济以及被视为下一代智能终端的人形机器人三大万亿级赛道,以商业卡位,绑定未来能源版图。

随着“低空经济”在2024年首次被写入政府工作报告,这一领域的发展迎来了前所未有的历史机遇。有机构预测,到2025年,低空经济的市场规模将达到1.5万亿元。作为低空经济的核心载体,电动垂直起降飞行器对动力电池的能量密度、超高功率放电倍率、极致安全性的要求远超地面乘用车。孚能科技凭借其在半固态电池领域的深厚积累,已成功在该领域取得重要订单。

据透露,上海时的科技已成为孚能科技的重要客户,公司将向其独家供应配套于E20机型的第二代半固态eVTOL电池。这一机型近期更是获得了阿联酋企业Autocraft高达10亿美元的意向订单,创下了中国eVTOL领域的单笔采购金额纪录,彰显了孚能科技在低空经济领域的强大竞争力。

此外,孚能科技还获得了小鹏汽车旗下小鹏汇天的定点认可,将为其下一代飞行汽车原理样机提供高压动力电池、高压连接器及低压连接器等核心部件。目前,孚能科技的客户群体持续扩大,已涵盖广汽、东风、美国头部eVTOL企业、吉利沃飞等众多低空领域的重要参与者,展现了公司在新能源领域广泛的合作网络和深厚的技术实力。

在人形机器人领域,孚能科技同样展现出了前瞻性的布局和强大的技术创新能力。公司已经开始向多家头部人形机器人公司送样其固态电池产品,积极抢占这一被视为继电脑、智能手机、新能源汽车之后的下一代革命性智能终端的万亿级市场。在该领域商业化初期,孚能科技凭借其深厚的技术积累和创新能力,有望在人形机器人动力电池市场占据一席之地,进一步巩固其在新能源领域的领先地位。 

相较于大规模量产的乘用车,高性能但成本较高的固态电池在成本敏感度上享有相对优势,为其早期商业化落地提供了肥沃土壤。从早期的前瞻布局,到如今半固态电池的成功装车,再到全固态电池中试线的即将竣工与交付,孚能科技在固态电池领域已铺设了一条明确且稳健的“双线并进”战略路径。目前,孚能科技正加速硫化物全固态产业化进程,同时在氧化物/聚合物体系上亦有前瞻性的技术储备,并与低空经济、人形机器人等新兴领域深度融合,这无不展现出其优越的技术转化力与敏锐的市场前瞻视野。

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